İnsansız sistemler

İHA ve dronlar için SLS parça üretimi

İHA ve dron geliştiricileri için hafif gövde parçaları, sensör bağlantıları, muhafazalar ve braketler. Polimer lazer sinterleme kalıp gerektirmediğinden her tasarım revizyonu CAD’den doğrudan bir sonraki test turuna geçebilir.

Bir İHA motor bağlantı düğümünün üstten görünüşünü ve kesitini gösteren kavramsal teknik çizim. Karbon boru kol, yuvarlak motor tablasına geçiş yapan polimer bir yuvaya yapıştırılmıştır; tablada kırmızı bir cıvata dairesi üzerinde dört delik, bir merkez deliği ve soğutma yarıkları bulunur. Kesitte yuva duvarı ve kafes yapılı çekirdek görülür. Kavramsal çizim

Düzenlemeye tabi uçuş uygulamaları

Sertifikalı veya düzenlemeye tabi uçuş uygulamalarına yönelik parçalar, imalatın ötesinde yeterlilik ve onay süreçleri gerektirir. Talebinizde kullanım amacını belirtin; neyi destekleyip neyi destekleyemeyeceğimizi açıkça söyleriz.

Tipik kapsam

  • Geliştirme ve test gövdeleri için parçalar
  • Muhafazalar, bağlantı parçaları ve faydalı yük arayüzleri
  • Montaj kontrolü için gövde ve kaporta bölümleri
  • Yer ekipmanı, aparatlar ve fikstürler

Ayrıca yeterlilik ve onay gerektirir

  • Sertifikalı hava araçlarına takılacak parçalar
  • Seri üretim hava araçları için uçuş açısından kritik parçalar
  • Resmî uçuşa elverişlilik onayı gerektiren parçalar

Tipik parçalar

Gövde bağlantı düğümlerinden faydalı yük arayüzlerine

Düşük ağırlığın, entegre detayların ve hızlı revizyonun kalıba uygun bir tasarımdan daha önemli olduğu parçalar.

  1. Gövde bağlantı düğümleri ve kol bağlantıları

    Karbon borular veya plakalar arasındaki bağlantı noktaları; yuvalar, nervürler ve kablo geçişleri tek parçada.

  2. Motor ve sensör bağlantıları

    Motorun veya sensörün bağlantı ölçülerine göre şekillendirilen; cıvata delik düzeni, kablo çıkışları ve takviye nervürleri entegre edilmiş bağlantı parçaları.

  3. Gimbal ve kamera braketleri

    Titreşim sönümleyiciler için yuvaları ve konnektörler için boşlukları olan rijit, hafif braketler.

  4. Aviyonik muhafazaları

    Uçuş kontrolcüleri, ESC’ler ve telsizler için vida kuleleri, soğutma yolları ve konnektör açıklıkları bulunan muhafazalar.

  5. Anten muhafazaları

    Antenler ve GNSS modülleri için gövdeye göre şekillendirilmiş, metal olmayan kapaklar ve bağlantı parçaları.

  6. İniş takımı parçaları

    İniş yüklerine göre şekillendirilmiş kızaklar, ayaklar ve bacak bağlantıları; gerektiğinde kafes veya esnek bölümlerle.

  7. Faydalı yük bağlantıları

    Kameralar, sensörler ve görev yükleri için hızlı değiştirilebilir arayüzler ve adaptörler.

  8. Prototip gövde bölümleri

    Montaj kontrolleri ve geliştirme testleri için gövde ve kaporta bölümleri; gerektiğinde yapı hacmine sığacak şekilde bölünür.

Tüm uygulama alanlarını inceleyin

Neden SLS

Lazer sinterleme İHA geliştirmeye neden uygun?

Seçici lazer sinterleme, parçaları büyüdükçe onları taşıyan bir toz yatağı içinde üretir. Bu, İHA programlarında birkaç kısıtı aynı anda ortadan kaldırır.

  • Destek yapısı yok

    Sarkan bölümler, kapalı kesitler ve ince nervürler sökülmesi gereken destekler olmadan üretilir; yük taşıyan yüzeylerde destek izi kalmaz.

  • Toplu üretimde parça yerleşimi

    Birden fazla gövde için kollar, bağlantı parçaları ve kapaklar, farklı tasarımlar dâhil, tek bir baskı işine yerleştirilebilir.

  • İç kanallar

    Kablo yolları ve soğutma kanalları, sonradan klipslenmek yerine parçanın içinden geçebilir.

  • Kafes yapılarla hafifletme

    Rijitliğin izin verdiği yerlerde dolu kesitler kafes veya nervürlü yapılarla değiştirilir; böylece gövde genelinde gram gram ağırlık azaltılır.

  • Parça birleştirme

    Eskiden ayrı olan braketler, ara parçalar ve klipsler tek parçada birleşebilir; monte edilecek bağlantı elemanı sayısı azalır.

  • Kalıpsız hızlı iterasyon

    Revize edilen bir kol veya bağlantı parçası yeni bir kalıp değil, yeni bir dosyadır. Tasarım değişiklikleri kalıp takvimine değil, test programına göre ilerler.

Mühendislik değerlendirmesi

Planlamanız gerekenler

SLS güçlü bir süreçtir, ancak sınırları nettir. Bu konuları parçalar elinize ulaştıktan sonra değil, teklif öncesinde sizinle birlikte değerlendiririz.

  1. Yüzey dokusu

    Sinterlendiği hâliyle parçalar ince taneli, mat bir yüzeye sahiptir. Standart yüzey işlemi toz temizleme ve kumlamadır; boyama, yüzey düzgünleştirme ve kaplama, ileri yüzey işlemleri kapsamındadır.

    İleri yüzey işlemleri Durum: Planlanan

  2. Tasarım kuralları

    Minimum et kalınlığı, delik çapları, hareketli parçalar arasındaki boşluklar ve kapalı hacimler için toz tahliye delikleri sonucu doğrudan etkiler.

  3. Parça boyutu

    Parçalar, kenar paylarıyla birlikte yapı hacmine sığmalıdır. Daha büyük gövde veya kanat bölümleri segmentlere ayrılır; birleşim tasarımı inceleme sırasında ele alınır.

  4. Malzeme seçimi

    PA 12, yapısal parçalar ve muhafazalar için genellikle başlangıç noktasıdır. Sıcaklık, UV etkisi, yakıt veya kimyasallarla temas ve darbe yükleri malzeme veri sayfasıyla karşılaştırılarak kontrol edilir.

  5. Toleranslar

    Ulaşılabilir ölçü doğruluğu geometriye, boyuta ve baskı yönüne bağlıdır. Kritik ölçüler mühendislik incelemesinde birlikte belirlenir; genel tolerans değerleri vermiyoruz.

    Muayene raporları Durum: Planlanan

Uçuşa elverişlilik ve sertifikasyon

Hava aracınız için uçuşa elverişlilik veya sertifikasyon gereklilikleri söz konusuysa, bunların karşılanması programınızın sorumluluğundadır. Parçanın nasıl kullanılacağını bize bildirin; imalat ve dokümantasyon tarafında neleri destekleyebileceğimizi mühendislik incelemesinde birlikte değerlendirelim.

Malzemeler ve altyapı

İHA parçaları için malzemeler

Ana malzememiz PA 12’dir. Her malzeme güncel durumuyla birlikte gösterilir.

  • PA 12

    Ana malzeme Durum: Devreye alınıyor

    Gövde bağlantı düğümleri, bağlantı parçaları ve muhafazalar için dayanım, tokluk ve düşük ağırlık arasında denge.

  • PA 11

    Durum: Planlanan

    Sert inişlere veya tekrarlanan geçmeli bağlantılara maruz kalan parçalar için daha yüksek süneklik ve darbe dayanımı.

  • PA 12 GB

    Durum: Planlanan

    Kamera ve sensör braketlerinde daha yüksek rijitlik ve boyutsal kararlılık için cam bilye dolgulu.

  • TPU

    Durum: Planlanan

    Sönümleyiciler, tamponlar ve koruyucu ayaklar için esnek bir elastomer.

Kullanılacak toz tipi her proje için ayrıca teyit edilir. Teknik veri sayfaları talep üzerine paylaşılır; özellik değerlerini yalnızca doğrulandıktan sonra yayımlarız.

Malzemeleri karşılaştırın

Üretim altyapısı

EOS P 770

Durum: Devreye alınıyor Kurulumu yapıldı, devreye alma süreci sürüyor. Talepler şimdiden incelenir; üretim takvimi her proje için ayrıca teyit edilir.

Çift lazerli endüstriyel bir polimer SLS sistemi. Bu sitedeki tüm durum bilgileri tek bir kayıttan gelir ve güncel tutulur.

Yapı hacmi
700 × 380 × 580  mm
Lazerler
2 × 70  W CO₂

Üretici makine spesifikasyonları (EOS GmbH). Kullanılabilir parça ölçüleri, malzeme uygunluğu ve ulaşılabilir toleranslar mühendislik incelemesi gerektirir.

Hizmetler ve durumları

Mühendislik incelemesi
Durum: Hizmette
Eklemeli imalata uygun tasarım
Durum: Hizmette
SLS ile prototip üretimi
Durum: Devreye alınıyor
Düşük adetli üretim
Durum: Devreye alınıyor
Standart yüzey işlemleri
Durum: Devreye alınıyor
İleri yüzey işlemleri
Durum: Planlanan
Muayene raporları
Durum: Planlanan

Süreç

CAD dosyasından bitmiş parçaya

Her talep bir algoritma tarafından değil, bir mühendis tarafından fiyatlandırılır. Neyin, nasıl ve hangi maliyetle üretilebileceğine dair net bir yanıt alırsınız.

  1. CAD yükleme

    STEP, STL veya 3MF dosyalarınızı ya da teknik resimlerinizi; adet, malzeme ve kullanım bilgileriyle birlikte güvenli form üzerinden gönderin.

  2. Mühendislik incelemesi

    Bir mühendis üretilebilirliği, baskı yönünü, malzeme uygunluğunu ve değerlendirilmeye değer tasarım değişikliklerini inceler.

  3. Teklif

    Fiyat, teslim süresi ve inceleme önerilerini içeren yazılı bir teklif alırsınız. Parça kapsamımız dışındaysa nedenini açıkça belirtiriz.

  4. Üretim

    Onayınızın ardından parçalar üretilir, tozdan arındırılır, kararlaştırılan yüzey işlemleri uygulanır ve sevkiyattan önce kontrol edilir.

Diğer sektörler

Projenizi başlatın

Bir sonraki gövde revizyonunu mu planlıyorsunuz?

CAD dosyalarınızı adet ve hedef tarihlerle birlikte gönderin. Teklif öncesinde bir mühendis baskı yönünü, et kalınlığını ve malzeme uygunluğunu inceler; dosyalarınız gizli kalır.